Jan De Nul bestelt tweede schip om energiekabels in te graven
AALST – Jan De Nul breidt zijn vloot voor de installatie en bescherming van onderzeese energiekabels verder uit. Het bedrijf bestelt een tweede trenching support vessel, een zusterschip van de eerder aangekondigde Isambard K. Brunel. Met de nieuwe bestelling heeft Jan De Nul momenteel vijf schepen in aanbouw voor de installatie en bescherming van onderzeese kabels.
De schepen zijn bedoeld om kabels die onder meer windenergie op zee naar land brengen, veilig te installeren en te beschermen. De twee nieuwe trenching support vessels worden uitgerust met een onderwaterrobot, een zogenaamde trencher, die kabels tot vijf meter diep in de zeebodem kan ingraven.
Volgens Wouter Vermeersch, Director Subsea Cables Offshore Energy bij Jan De Nul, is de uitbreiding een logisch gevolg van de groeiende capaciteit van het bedrijf. “Onze twee nieuwe XL-kabelinstallatieschepen komen binnenkort op de markt. De investeringen in schepen die de kabels aan eenzelfde tempo kunnen beschermen, zijn daar een logisch gevolg van”, zegt hij.
Naast de twee trenching support vessels bouwt Jan De Nul momenteel ook twee XL-kabelinstallatieschepen en een XL-rotsinstallatieschip. Dat laatste schip, de George W. Goethals, zal kabels en andere onderzeese energie-infrastructuur beschermen met een laag rotsen.
Met de nieuwe investeringen zal de vloot van Jan De Nul in totaal veertien schepen tellen voor de installatie en bescherming van onderzeese kabels.
De nieuwe schepen krijgen bovendien de Ultra-Low Emission vessel-technologie. Die moet de uitstoot van schadelijke stoffen beperken. De motoren kunnen op biobrandstof draaien en zijn voorbereid op het gebruik van methanol.
Ook een bestaand schip wordt omgebouwd. De Henry Darcy, momenteel een waterinjectiebaggerschip, wordt een compacte trenching support vessel. Het schip krijgt de onderwaterrobot Crayfish, die gespecialiseerd is in het ingraven van kabels in ondiep water.
Foto's Jan De Nul
AALST – Jan De Nul breidt zijn vloot voor de installatie en bescherming van onderzeese energiekabels verder uit. Het bedrijf bestelt een tweede trenching support vessel, een zusterschip van de eerder aangekondigde Isambard K. Brunel. Met de nieuwe bestelling heeft Jan De Nul momenteel vijf schepen in aanbouw voor de installatie en bescherming van onderzeese kabels.
De schepen zijn bedoeld om kabels die onder meer windenergie op zee naar land brengen, veilig te installeren en te beschermen. De twee nieuwe trenching support vessels worden uitgerust met een onderwaterrobot, een zogenaamde trencher, die kabels tot vijf meter diep in de zeebodem kan ingraven.
Volgens Wouter Vermeersch, Director Subsea Cables Offshore Energy bij Jan De Nul, is de uitbreiding een logisch gevolg van de groeiende capaciteit van het bedrijf. “Onze twee nieuwe XL-kabelinstallatieschepen komen binnenkort op de markt. De investeringen in schepen die de kabels aan eenzelfde tempo kunnen beschermen, zijn daar een logisch gevolg van”, zegt hij.
Naast de twee trenching support vessels bouwt Jan De Nul momenteel ook twee XL-kabelinstallatieschepen en een XL-rotsinstallatieschip. Dat laatste schip, de George W. Goethals, zal kabels en andere onderzeese energie-infrastructuur beschermen met een laag rotsen.
Met de nieuwe investeringen zal de vloot van Jan De Nul in totaal veertien schepen tellen voor de installatie en bescherming van onderzeese kabels.
De nieuwe schepen krijgen bovendien de Ultra-Low Emission vessel-technologie. Die moet de uitstoot van schadelijke stoffen beperken. De motoren kunnen op biobrandstof draaien en zijn voorbereid op het gebruik van methanol.
Ook een bestaand schip wordt omgebouwd. De Henry Darcy, momenteel een waterinjectiebaggerschip, wordt een compacte trenching support vessel. Het schip krijgt de onderwaterrobot Crayfish, die gespecialiseerd is in het ingraven van kabels in ondiep water.
Foto's Jan De Nul
Bron Gazet Ajoin