Fors stijgend aantal leerlingen zet schoolbusvervoer buitengewoon onderwijs onder druk
Het schoolbusvervoer voor leerlingen uit het buitengewoon onderwijs staat steeds meer onder druk. In vijf jaar tijd is het aantal leerlingen dat gebruikmaakt van aangepast vervoer met 29 procent gestegen. Sectorfederatie FBAA vraagt daarom dringend extra middelen en meer aandacht voor de kwaliteit van het vervoer.
In 2021 maakten 35.393 leerlingen gebruik van het aangepast schoolbusvervoer. Afgelopen schooljaar waren dat er al 45.728. Ook het aantal afgelegde kilometers nam fors toe. Sinds 2018 steeg dat met 27 procent tot een record van 24,9 miljoen kilometer per jaar.
Het vervoer wordt georganiseerd door De Lijn, maar wordt in de praktijk uitgevoerd door een honderdtal private busbedrijven en meer dan 2.100 chauffeurs. Volgens FBAA is bijkomende capaciteit noodzakelijk om de groei op te vangen.
De federatie vraagt daarnaast dat kwaliteit zwaarder doorweegt bij de aanbestedingen. Zo pleit ze onder meer voor verplichte airconditioning en een systematische kwaliteitscontrole. Ook het statuut en de sociale bescherming van de chauffeurs moeten volgens FBAA worden verbeterd.
Ondanks de toenemende druk bereiden de busbedrijven zich volop voor op de start van het nieuwe schooljaar. Tijdens de zomer werden de voertuigen technisch gecontroleerd. Chauffeurs oefenen evacuatieprocedures en nieuwe bestuurders verkennen hun routes, zodat het vervoer vanaf 1 september veilig en vlot kan verlopen.
Foto Sectorfederatie FBAA
Het schoolbusvervoer voor leerlingen uit het buitengewoon onderwijs staat steeds meer onder druk. In vijf jaar tijd is het aantal leerlingen dat gebruikmaakt van aangepast vervoer met 29 procent gestegen. Sectorfederatie FBAA vraagt daarom dringend extra middelen en meer aandacht voor de kwaliteit van het vervoer.
In 2021 maakten 35.393 leerlingen gebruik van het aangepast schoolbusvervoer. Afgelopen schooljaar waren dat er al 45.728. Ook het aantal afgelegde kilometers nam fors toe. Sinds 2018 steeg dat met 27 procent tot een record van 24,9 miljoen kilometer per jaar.
Het vervoer wordt georganiseerd door De Lijn, maar wordt in de praktijk uitgevoerd door een honderdtal private busbedrijven en meer dan 2.100 chauffeurs. Volgens FBAA is bijkomende capaciteit noodzakelijk om de groei op te vangen.
De federatie vraagt daarnaast dat kwaliteit zwaarder doorweegt bij de aanbestedingen. Zo pleit ze onder meer voor verplichte airconditioning en een systematische kwaliteitscontrole. Ook het statuut en de sociale bescherming van de chauffeurs moeten volgens FBAA worden verbeterd.
Ondanks de toenemende druk bereiden de busbedrijven zich volop voor op de start van het nieuwe schooljaar. Tijdens de zomer werden de voertuigen technisch gecontroleerd. Chauffeurs oefenen evacuatieprocedures en nieuwe bestuurders verkennen hun routes, zodat het vervoer vanaf 1 september veilig en vlot kan verlopen.
Foto Sectorfederatie FBAA
Bron Gazet Ajoin