Nieuwe verkeerslus zorgt opnieuw voor frustratie in Aalsterse Arendwijk: “Elk uur rijden hier twee of drie spookrijders”
AALST – De verkeerssituatie in de Aalsterse Arendwijk is opnieuw aangepast, maar zorgt voorlopig vooral voor verwarring en ergernis. De stad sleutelde aan het circulatieplan in de Dompelstraat, de Ouden Dendermondse Steenweg en het Bosveld. Vooral het busverkeer moet daardoor vlotter en veiliger verlopen.
De Arendwijk worstelt al jaren met haar verkeerscirculatie. Het ingrijpende plan uit 2023 leidde tot protest omdat bewoners voor sommige verplaatsingen grote omwegen moesten maken. Ook de nieuwste aanpassingen roepen vragen op.
Snelheidslimiet zorgt voor verwarring
In een deel van de Ouden Dendermondse Steenweg wordt het eenrichtingsverkeer aangepast en gaat de maximumsnelheid uiteindelijk van 30 naar 50 kilometer per uur. Alleen: de nieuwe verkeersborden staan er nog niet.
“Het is nu heel onduidelijk welk snelheidsregime hier geldt”, zegt een bewoner. “We kregen een brief dat onze straat 50 kilometer per uur wordt, maar er zijn geen borden geplaatst.”
Schepen van Mobiliteit Iwein De Koninck (CD&V) bevestigt dat de situatie voorlopig nog niet veranderd is. “Het snelheidsregime is vandaag nog steeds 30 kilometer per uur. De borden voor het nieuwe snelheidsregime kunnen pas volgende week geplaatst worden.”
Lus van 1,8 kilometer
Ook de gewijzigde rijrichtingen zorgen voor frustratie. Volgens café-uitbaatster Myriam Alloo moeten bewoners en bezoekers soms een lus van ruim 1,8 kilometer maken.
“Vooral ’s avonds is het hier lastig om een parkeerplaats te vinden. Dan zit er niets anders op dan die lus opnieuw te doen. Dat zijn echt veel nutteloze kilometers.”
Ook bestuurders blijken nog te moeten wennen aan de nieuwe situatie. “Elk uur rijden er hier twee of drie in de verkeerde richting”, zegt Alloo.
Bussen rijden voortaan één richting
Niet alles wordt negatief beoordeeld. In de Dompelstraat rijden bussen voortaan nog slechts in één richting. In de andere richting nemen ze het Bosveld. Daardoor moeten bussen elkaar er niet langer kruisen op de smalle delen.
“Dat is inderdaad wel een verbetering”, zegt Alloo. Wel blijft er volgens haar een knelpunt in de Ouden Dendermondse Steenweg, waar bussen elkaar nog steeds kunnen tegenkomen.
De komende weken moet blijken of de nieuwe verkeersregeling voor meer duidelijkheid zorgt. Vooral de plaatsing van de nieuwe verkeersborden moet de huidige verwarring wegnemen.
Na het grote circulatieplan van 2023 blijft de verkeerssituatie in de Arendwijk dus opnieuw voer voor discussie.
Foto Swirko
AALST – De verkeerssituatie in de Aalsterse Arendwijk is opnieuw aangepast, maar zorgt voorlopig vooral voor verwarring en ergernis. De stad sleutelde aan het circulatieplan in de Dompelstraat, de Ouden Dendermondse Steenweg en het Bosveld. Vooral het busverkeer moet daardoor vlotter en veiliger verlopen.
De Arendwijk worstelt al jaren met haar verkeerscirculatie. Het ingrijpende plan uit 2023 leidde tot protest omdat bewoners voor sommige verplaatsingen grote omwegen moesten maken. Ook de nieuwste aanpassingen roepen vragen op.
Snelheidslimiet zorgt voor verwarring
In een deel van de Ouden Dendermondse Steenweg wordt het eenrichtingsverkeer aangepast en gaat de maximumsnelheid uiteindelijk van 30 naar 50 kilometer per uur. Alleen: de nieuwe verkeersborden staan er nog niet.
“Het is nu heel onduidelijk welk snelheidsregime hier geldt”, zegt een bewoner. “We kregen een brief dat onze straat 50 kilometer per uur wordt, maar er zijn geen borden geplaatst.”
Schepen van Mobiliteit Iwein De Koninck (CD&V) bevestigt dat de situatie voorlopig nog niet veranderd is. “Het snelheidsregime is vandaag nog steeds 30 kilometer per uur. De borden voor het nieuwe snelheidsregime kunnen pas volgende week geplaatst worden.”
Lus van 1,8 kilometer
Ook de gewijzigde rijrichtingen zorgen voor frustratie. Volgens café-uitbaatster Myriam Alloo moeten bewoners en bezoekers soms een lus van ruim 1,8 kilometer maken.
“Vooral ’s avonds is het hier lastig om een parkeerplaats te vinden. Dan zit er niets anders op dan die lus opnieuw te doen. Dat zijn echt veel nutteloze kilometers.”
Ook bestuurders blijken nog te moeten wennen aan de nieuwe situatie. “Elk uur rijden er hier twee of drie in de verkeerde richting”, zegt Alloo.
Bussen rijden voortaan één richting
Niet alles wordt negatief beoordeeld. In de Dompelstraat rijden bussen voortaan nog slechts in één richting. In de andere richting nemen ze het Bosveld. Daardoor moeten bussen elkaar er niet langer kruisen op de smalle delen.
“Dat is inderdaad wel een verbetering”, zegt Alloo. Wel blijft er volgens haar een knelpunt in de Ouden Dendermondse Steenweg, waar bussen elkaar nog steeds kunnen tegenkomen.
De komende weken moet blijken of de nieuwe verkeersregeling voor meer duidelijkheid zorgt. Vooral de plaatsing van de nieuwe verkeersborden moet de huidige verwarring wegnemen.
Na het grote circulatieplan van 2023 blijft de verkeerssituatie in de Arendwijk dus opnieuw voer voor discussie.
Foto Swirko
Bron Gazet Ajoin