🚧 Geen overslaghaven in Aalst: “Jammer, had vrachtwagens van de weg kunnen houden” 🚧
De geplande overslaghaven op de site Wijngaardveld in Aalst komt er niet. Het project moest goederen via binnenvaart laten verlopen in plaats van via vrachtwagens, maar wordt stopgezet omdat er geen geschikte uitbater gevonden werd.
Schepen van Industrie Katrien Beulens (N-VA) reageert teleurgesteld.
💬 “Jammer, want dit had echt kunnen zorgen voor minder vrachtwagens op de weg. Maar er blijken te veel obstakels te zijn voor bedrijven om zich kandidaat te stellen als uitbater,” zegt ze.
Aalst werkte al meer dan vijftien jaar aan de plannen voor een overslaghaven op Wijngaardveld. Het idee was om goederen via de binnenvaart te vervoeren en zo de verkeersdruk en uitstoot te verminderen.
Enkele jaren geleden werd daarvoor een samenwerking afgesloten met De Vlaamse Waterweg. De stad bleef eigenaar van de site en ontving in ruil een jaarlijkse vergoeding voor het gebruik ervan.
Toch kwam het project nooit echt van de grond. De zoektocht naar een private uitbater leverde wel interesse op, maar geen enkel voorstel dat als haalbaar of gedragen werd gezien door de stad. Volgens de stad spelen vooral onzekerheden rond de toekomst van de Dender een rol, zoals de geplande uitdieping en de bouw van een nieuwe stuwsluis in Denderbelle. Bedrijven zouden daarom afwachten.
Volgens Beulens is dat een gemiste kans.
💬 “De haven had ervoor kunnen zorgen dat er veel minder vrachtwagens de baan op moesten. Dat zou een grote meerwaarde geweest zijn voor de stad,” klinkt het.
Door de samenwerking met De Vlaamse Waterweg ontving Aalst de voorbije jaren iets meer dan 600.000 euro. Die inkomsten vallen nu weg omdat de overeenkomst beëindigd wordt.
Voor de site Wijngaardveld wordt intussen gekeken naar een nieuwe industriële invulling. Wat die precies wordt, is nog niet beslist. Wel staat vast dat de geplande vrachtwagenparking behouden blijft.
Daarmee verdwijnt de ambitie voor een overslaghaven definitief van tafel, na jaren van plannen en voorbereiding.
De geplande overslaghaven op de site Wijngaardveld in Aalst komt er niet. Het project moest goederen via binnenvaart laten verlopen in plaats van via vrachtwagens, maar wordt stopgezet omdat er geen geschikte uitbater gevonden werd.
Schepen van Industrie Katrien Beulens (N-VA) reageert teleurgesteld.
💬 “Jammer, want dit had echt kunnen zorgen voor minder vrachtwagens op de weg. Maar er blijken te veel obstakels te zijn voor bedrijven om zich kandidaat te stellen als uitbater,” zegt ze.
Aalst werkte al meer dan vijftien jaar aan de plannen voor een overslaghaven op Wijngaardveld. Het idee was om goederen via de binnenvaart te vervoeren en zo de verkeersdruk en uitstoot te verminderen.
Enkele jaren geleden werd daarvoor een samenwerking afgesloten met De Vlaamse Waterweg. De stad bleef eigenaar van de site en ontving in ruil een jaarlijkse vergoeding voor het gebruik ervan.
Toch kwam het project nooit echt van de grond. De zoektocht naar een private uitbater leverde wel interesse op, maar geen enkel voorstel dat als haalbaar of gedragen werd gezien door de stad. Volgens de stad spelen vooral onzekerheden rond de toekomst van de Dender een rol, zoals de geplande uitdieping en de bouw van een nieuwe stuwsluis in Denderbelle. Bedrijven zouden daarom afwachten.
Volgens Beulens is dat een gemiste kans.
💬 “De haven had ervoor kunnen zorgen dat er veel minder vrachtwagens de baan op moesten. Dat zou een grote meerwaarde geweest zijn voor de stad,” klinkt het.
Door de samenwerking met De Vlaamse Waterweg ontving Aalst de voorbije jaren iets meer dan 600.000 euro. Die inkomsten vallen nu weg omdat de overeenkomst beëindigd wordt.
Voor de site Wijngaardveld wordt intussen gekeken naar een nieuwe industriële invulling. Wat die precies wordt, is nog niet beslist. Wel staat vast dat de geplande vrachtwagenparking behouden blijft.
Daarmee verdwijnt de ambitie voor een overslaghaven definitief van tafel, na jaren van plannen en voorbereiding.
Bron Gazet Ajoin